【实用】专业实习报告模板集锦10篇
在人们越来越注重自身素养的今天，越来越多人会去使用报告，多数报告都是在事情做完或发生后撰写的。你还在对写报告感到一筹莫展吗？下面是小编为大家收集的专业实习报告10篇，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。
专业实习报告 篇1一、前言
通过这六天的实习，加深了我对工程地质这门课的认识，让我从书本中走了出来，亲眼见到了真实的地质现象，了解了断层、背斜和滑坡等重要的地质现象，亲自观察了和体验了各种岩石的分布和形态，让我从本质上对三大岩石有了一个大致的了解。实习让我们在自然中更好的理解了原来抽象的概念，使知识具体化，印象更深刻。实习丰富了我们的学习生活，为我们以后的工作和学习都有一定的帮助，同时实习的过程激发了我在将来学习的热情。所以，实习对我来说具有十分重要的意义。同时，我们对这次实习也做了缜密的部署：
1、时间：5月4日—5月9日
2、地点：河北省秦皇岛市柳江盆地国家地质公园
3、路线：
1）秦皇岛市石门寨镇
2）秦皇岛市祖山东门
3）秦皇岛市北戴河区鸽子窝公园海滩
4、目的：
1）使理论联系实际，加深和巩固课堂知识，提高在野外识别各种地质现象的能力同时增加感性认识，扩大视野，培养提高观察能力，动手操作能力，分析问题解决问题的能力；
2）鉴别和观察常见的岩石，矿物特征及工程性质；
3）了解三大岩石的形成过程，产生年代、结构、产状、形成原因及现象以及流水的地质作用对岩石的影响和冲刷成河谷的过程；
4）学习运用罗盘仪器测岩石的走向、倾向和倾角；
二、实习地区概况
1、柳江盆地地质概况
柳江盆地为我们在秦皇岛地区野外地质实习的主要区域。它位于秦皇岛市区北侧，其中心距秦皇岛市28Km，属河北省秦皇岛市抚宁县管辖。
区内有纵贯南北的公路及地方窄铁路与秦皇岛市区相通，交通极为方便。该盆地为南北延伸的低山丘陵区，其北、东、西三面为陡峻的高山所包围。贯通盆地的大石河是本区最主要的水系，自西北流向东南，出盆地后在山海关的南侧入渤海。盆地内丘陵一般海拔200—300m，最高的山为老君顶，海拔493.7m。本区年降水量为400—1000mm，其中70%集中于7、8月份，所以山洪也主要集中在这个时期。
2、祖山国家地质公园概况
国家级风景名胜区、国家级地质公园和国家级稀有植物及濒危野生动物自然保护区。位于河北省秦皇岛市西北部。京沈高速秦皇岛西出口沿秦青公路北行12公里即到，距秦皇岛市区23公里。属原始森林峡谷型自然风景区。因燕山以东、渤海以北诸峰均以它的分支延绵而成，故名“祖山”。1996年开发至今，形成五大景区，100余处自然景点，是淮河以北少有的南派山水。
祖山原始森林峡谷总面积118平方公里，主峰（天女峰）海拔1428米，区内千米以上高峰20多座，植被覆盖率96%以上。象形奇石、云海、日出、古洞、原始丛林、溪流、飞瀑、奇花、高山天然草原、树挂构成景区十大景观。祖山原始森林峡谷是侏罗纪至白垩纪末地壳运动而成。在长期风化剥蚀和流水冲击下，形成了多处绝壁幽谷和造型地貌。
祖山，山势跌宕，峰峦陡峻，因渤海以北、燕山以东诸峰都是由她的分支盘拨而成，故以“群山之祖”名之。她立峭岩作脊梁，以瀑流注血脉，搽娇花饰容颜，披葱茏为秀发。景区内山势陡峻，溪水跌宕，可谓立峭岩作脊梁、注瀑布为血脉、披茂林作秀发，裁白云作霓裳，集雄奇妩媚于一体。峰奇水异，洞幽石美，林丰草茂，历史渊源，是观光旅游、避暑度假、科普考察的绝好场所。
3、鸽子窝公园海滩概况
鸽子窝公园又称鹰角公园。由于地层断裂所形成的临海悬崖上，有一巨石形似雄鹰屹立，故名鹰角石。该石高20余米，过去常有成群的鸽子或朝暮相聚或窝于石缝之中，因此得名鸽子窝。鸽子窝公园是观赏海上日出的最佳之处，每逢夏日清晨，这里云集数万名游客观赏“红日浴海”的奇景。
三、实习内容
1、柳江盆地保护区
石门寨西门180米处
该处岩石以沉积岩居多，由地质构造形成。亦有石灰岩，主要成分为碳酸钙，经长期风化作用，裸露在外表的部分呈深灰色，岩层为中厚型，中间夹有薄的灰岩。灰岩呈竹叶状，较破碎，属碎屑结构，这些碎屑物质经胶结后形成灰岩。此处岩石约5亿年前形成，属下奥陶世纪，粘土矿物发黄，岩石经强烈的构造运动，由水平变为倾斜，产生背斜现象，并有正断层出现。用地质罗盘测该处岩石的产状，走向为北偏东10°，倾向为北偏东100°，倾角为30°。
由此处向西约200米处岩石出露于地表，经验证为砂岩，其结构为碎屑结构，此处不整合现象明显，由砂岩和灰岩组成，属沉积接触，砂岩约2亿年前形成，灰岩约5亿年前形成，由于形成年代不同，说明为不整合。此现象说明秦皇岛地区至今至少经历了2次地壳运动，因为3亿年间隔形成的不整合面应在海平面下形成，至少经历2个循环，而该处岩石现在又出露在地表。在不整合面上有矿物，是地质学家发现地下矿物的依据。不整合面处强度差，不适合在此面上施工。
砂锅店东北200米处
该处为石灰窑产石场，观察此处岩石，岩溶现象明显，有溶沟、石芽、天生桥等。其原因是地壳运动抬升到潜水地表以下，潜水地表共同作用形成的岩溶现象，因岩石中有裂缝，有空间且水有径流通道。岩溶现象是因为水和空气中的二氧化碳与岩石经长期化学反应，使岩石具有可溶性。该处向西北走约100米处，发现大面积的岩石间侵入接触现象，石灰岩中夹有岩浆岩，说明此处经历过火山喷发。该处亦发现有岩墙，较长，宽约3—4米，其走向为南北方向320°，由花岗岩、长石、石英、云母组成。靠近地表的岩石经长期风化，产物为第四纪土，岩石中还发现有岩洞。此处向东南方向约200米处，有大量石灰岩形成的岩层，呈单斜，基本走向为南偏北。在砂锅店东等地，发现石英斑岩，它是花岗斑岩的又一种变种，具隐基斑状结构，石英斑晶特多，普遍具有熔蚀现象。此处也有闪长玢岩，呈岩墙状产出，具隐基斑状结构，斑晶主要是斜长石，有时含角闪石较多，有的基质中含少量石英，有的可见球粒结构和流线结构等。
2、秦皇岛市祖山东门
祖山为早白垩纪形成，为响山岩基的一部分，此处沉积岩中有破碎带，火山爆发时岩浆从中冒出，冷凝成岩浆岩。祖山占地217平方公里，平面形段呈椭圆形，长轴长25公里，短轴长15公里，南北方向，岩石中以花岗岩居多，占65%左右，为中粗粒，成分主要是成肉红色的正长石，又称甲长石。石英其次，占20%—25%左右，透明发亮。此外，还有云母、斜长石。斜长石呈灰白色，由于长石含量不同，云母颜色也不尽相同，云母占整个岩石的5%—10%。较黑的岩石中，云母 ……此处隐藏21168个字……分的土挖掉，先进行全段碾压，碾压后回填上40cm素土，再上面40cm 5%的石灰土，然后在两侧设计盲沟。
对于湿陷性黄土有两种处理方法：一是冲击碾压，二是强夯法。对比二者机能后，该路段全部强夯处理。处理方法工序是：首先进行清表;然后就是按照设计要求打网格，进行土方调配设计;最后确定机械的夯实机能(120吨米，60吨米)。
另外，对结构物的处理。由于湿陷性黄土对结构物会有很大的影响，处理方法就是先把基坑开挖，然后用大吨级机械进行强夯，保证结构物安全。
对于路堤的处理，用碾压夯实法。其机理是：土是三相体，土粒为骨架，颗粒之间的孔隙为水分和气体所占据。压实的目的在于使土粒重新组合，彼此挤紧，孔隙缩小，土的单位重量提高，形成密实整体，最终导致强度增加，稳定性提高。
方法是先原地面进行碾压，用环刀法测定密实度;再进行分层填土碾压，用灌沙法测密实度。压实是意：在机具类型、土层厚度及行程遍数已经选定的条件下，压实操作时宜先轻后重、先慢后快、先边缘后中间(超高路段等需要时，则宜先低后高)。压实时，相邻两次的轮迹应重叠轮宽的三分之一，保持压实均匀，不漏压，对于压不到的边角，应辅以人力或小型机具夯实。压实全过程中，经常检查含水量和密实度，以达到符合规定压实度的要求。
土方施工的工序是：粗平——放样——打灰线——精平——测压实度。 碾压机械采用羊足碾压实。
2.桥涵：
高速公路由于等级高，全线封闭、立交，加上跨河谷等，所以桥梁甚多。我们实习的主要包括咸阳机场高架桥和双星沟大桥两段。
这段咸阳机场高架桥全长980米全部采用预应力组合箱梁和现浇梁，单梁跨度为25米，采用张拉工艺，在梁内布置预应力钢角线，减小形变增加承载力。
双星沟大桥是一个2×85米T型钢构桥，其上部工艺采用挂篮悬臂浇筑法。现在两桥墩做到38米左右，设计高度为51.5米，下面桩基深达75米。墩身采用的是箱型薄壁墩，上部3米为合拢段，将两墩硬性的连接在一起，增加起整体效果。属于大体积混凝土浇注，浇筑中有散热设计。
2.1主要工序施工工艺及方法
2.1.1、拆除既有涵出入口翼墙
拆除前必须彻底清除既有涵内淤积。拆除既有涵出入口翼墙
时尽可能的凿除,禁止乱敲乱砸,拆缝要保证竖直,尽量减少对原涵浆砌片石的扰动,对于扰动的采用高标号砂浆重新砌筑。施工时特别注意新旧涵衔接处的沉降缝，沉降缝必须妥善处理，不使漏水，以免降低地基承载力。
2.1.2、防护加固
2.1.3、挖基
(1)基础开挖前根据实际地形，封闭既有涵口，用直径40cm~50cm的软管将水流引开，并在周围开挖临时通道保护好灌溉水流。
(2)在基础开挖开始之前报请监理，检查基础平面位臵和现有地面标高等是否与设计图纸一致。
(3) 基础开挖前先进行十字探坑检查，确保无任何光缆时，再采用机械配合人工开挖至设计基底标高20-30cm后，改用人工进行基坑清理并挖至设计标高，再平整夯实。
(4)基坑开挖前做好计划和施工准备工作，开挖后连续快速施工，挖基废方按指定的位臵处理。
2.1.4、基础浆砌片石
(1)放出基础边线后，按设计要求砌筑片石，沉降缝处用沥青浸制的木板隔开，上下垂直，并将木板安装牢固。
(2)各种准备工作做好后，报请监理检验，检查合格后，方可进行砌筑片石。
(3)涵洞基础砌筑片石参照《浆砌片石作业指导书》施工。
2.1.5、边墙浆砌片石
(1)基础浆砌片石完工后，放出边墙线，按设计要求砌边墙片石。
(2)施工中边墙与基础接茬处（除砼预制块）要预留接茬石。
(3)边墙砌筑过程中可按图纸设计的沉降缝分段施工。
(4)涵洞边墙砌筑片石参照《浆砌片石作业指导书》施工。
(5)砌体采用砼预制块镶面，一丁一顺砌筑，确保厚度一致，勾缝均匀，为平凹缝，宽度宜1.5cm，深度5.0mm。
2.1.6、钢筋混凝土盖板浇筑
(1)底模采用组合钢模，10×10cm方木支撑牢固。
(2)盖板浇筑，可按图纸设计的沉降缝处分段浇筑。沉降缝处用沥青浸制木板隔开，并安装牢固。
(3)按施工图纸要求绑扎钢筋，报请监理检验，检查合格后，方可进行混凝土浇筑。
2.1.7、帽石施工涵洞出入口帽石按设计图纸要求现场浇注砼。
2.1.8、洞口施工
(1)涵洞口按设计图纸放出洞口基础及墙身边线后开始砌片石，连接缝内填充沥青麻絮或其他不透水性材料。
(2)洞口铺砌应根据地形情况，改沟或原沟清顺，使排水顺畅。
(3)砌体采用砼预制块镶面，镶面表面修凿平整，一顺一丁组砌，确保厚度一致，勾缝均匀，为平凹缝，宽度宜为1.5cm，深度5.0mm。
2.1.9、防水层施工盖板施工完毕后，按图纸要求铺设防水层，保证涵顶不渗水。
2.1.10、涵洞填土
(1)当涵洞强度达到设计要求后，两边可进行填土。
(2)涵洞路堤两侧填土必须对称均匀填筑，分层夯实达到最佳密度的90%，禁止一侧填土造成偏压。
(3)当涵顶填土厚超过1米时，或路面道碴填至枕底时，允许施工车辆在涵顶通过。
2.2雨季施工措施
根据现场调查及业主提供的参考资料，当地雨季主要是3～7月，雨量充沛，现已进入雨季，据此在施工安排上采取以下措施：
(1)编制雨季施工方案，安排好施工项目，备足雨季施工材料和防雨物品后才开始施工。
(2)在施工前做好防水、防洪、防汛、排水工作。
(3)涵洞施工时，准备充足的排水设备及换填材料，基坑开挖后要及时进行基础施工，确保基坑不受水浸泡。
(4)钢筋加工和存放做到“两离一覆盖”。
(5)做好物资设备的防淋、防湿工作，对机电设备做好覆盖，防止设备生锈和线路漏电。
(6)及时检测细骨料的含水率，准确调整砼和砂浆施工配合比，施工完的砼表面要及时覆盖。
(7)施工前将施工地段既有路基边坡用塑料布覆盖，确保既有路基不被大雨冲刷，并在施工场地上方搭建遮雨棚。
2.3、安全保证措施
(1)严格按设计要求和施工规范及相关作业指导书进行施工。
(2)加强宣传教育工作，强化全员安全意识，建立安全保证体系，使安全管理制度化，教育经常化。
(3)施工人员在上岗前必须要经过安全培训，经考试合格后方可进行上岗工作。
(4)施工人员在施工中必须戴安全帽、穿安全服。
(5)施工时要做到经常对机械设备进行检查，发现机械故障及时解决，不得影响正常施工。
(6)非工作人员严禁进入施工现场。机械操作必须严格按照相关操作规程进行操作，严禁违章操作机械。
(7)经常要对电力设备进行检查，做到安全用电。
